弊社スタッフブログをご愛読頂いております皆様、こんにちは。

代表の小林です。いつも有難うございます。

清々しい春の足音が遠のいて行くと共に、女性の敵である「梅雨」の足音が、聞こえ始めましたね・・・・。湿気に弱い人には辛い時期ですね。

そんなジメジメしたつらい時期だからこそ、汗をかきながら「鉄板焼き」なんて如何でしょうか？

本日は、私の友人が「最高に美味しいもんじゃ焼き＆お好み焼き」を食べさせてくれる、最高のお店を紹介します！！

場所は、市営地下鉄「仲町台駅」徒歩１分。お店は２階になりますが、お店の入口に著名人の写真があるので直ぐに分かると思います。

イケメンの店長と、元気の良い店員さんが最高の「おもてなし」をしてくれますよ。

お店の名前は、「もじや」です。

場所等は、こちらを参考にして下さい。

http://r.gnavi.co.jp/gamu100/

お勧めは、何と言ってもイタリアンの様な美味しい味の「トマトチーズ」です。

初めて口にした瞬間、ピザかと思いました！！

女性や、お子様にも人気の食材を使用していますので、是非ご家族でも良いと思います。

焼くのが苦手な方は、是非店員さんに頼んでみて下さい。カッコ良く焼いてくれますよ！

こんにちわ。メカニックの宮腰です。

今回は「タイミングベルト」のご紹介です。「タイミングベルト」とは、エンジン内部に何本かあるシャフト（軸）を回すタイミングを合わせる為のベルトです。タイミングベルトは１０万km毎に必ず交換が必要なんです。

 まずは、前回ご紹介したファンベルトを外します。外すと写真の様なカバーが出てきます。この中にタイミングベルトがあります。

 カバーを外すと写真の様になっております。写真に見えるベルトがタイミングベルトです。

 タイミングベルトを外すと写真の様な感じです。

 上の写真がタイミングベルトです。ファンベルトとは違い「コグベルト」と呼ばれるギヤ歯のようになっております。

 新しいタイミングベルトを取付します。このとき外した状態から１コマもずれないように慎重に取付します。１コマでもずれるとエンジンが壊れてしまうので・・・

ベルトを取り付けたら、カバーを付けファンベルトを戻したら終了です。

タイミングベルトは１０万km毎に必ず交換が必要ですが、最近はベルトの代わりに金属チェーンを使用している車が多く、チェーンの場合は交換が必要ありません。

しかしまだまだタイミングベルトを使っている車は多くあります。車検時に指摘されるのがほとんどですが、もし１０万km超えているがチェーンかベルトかわからないと心配な方は、ぜひお気軽に当社にお問合わせください。

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